Giải pháp đi làm khi xe buýt ngừng hoạt động vì đình công tại Hàn
Cuộc đình công của nghiệp đoàn xe buýt Seoul sáng 13.1 khiến giao thông đường bộ gần như tê liệt, nhưng thành phố đã kích hoạt loạt biện pháp khẩn cấp nhằm đảm bảo người dân có thể di chuyển trong giờ cao điểm. Từ tăng chuyến tàu điện ngầm, kéo dài khung giờ hoạt động, đến triển khai xe trung chuyển miễn phí, toàn bộ hệ thống giao thông được đặt trong tình trạng phản ứng nhanh.

Từ sáng sớm, các bến xe buýt tại Gwanghwamun, Gupabal hay nhiều khu vực trung tâm đều ghi nhận cảnh người dân xếp hàng dài trong thời tiết lạnh. Bảng điện tử liên tục báo “chờ điều động”, trong khi đa số các tuyến vẫn ngừng hoạt động. Trước tình trạng đó, nhiều người buộc phải đi bộ đến ga tàu điện ngầm gần nhất, dẫn tới lượng người đổ dồn vào hệ thống tàu điện ngầm tăng đột biến.
Ngay lập tức, chính quyền Seoul kích hoạt loạt biện pháp nhằm giảm áp lực cho tuyến đường sắt đô thị – vốn trở thành phương tiện thay thế duy nhất trong buổi sáng.
Thành phố kéo dài khung giờ cao điểm tàu điện ngầm thêm một giờ, vận hành các chuyến tăng cường từ 7 giờ đến 10 giờ sáng. Một số tuyến quan trọng tiếp tục chạy đến 2 giờ sáng ngày hôm sau để đảm bảo nhu cầu đi lại ban đêm sau giờ làm.
Các quận trên toàn thành phố huy động xe buýt trung chuyển miễn phí, kết nối khu dân cư với các ga tàu gần nhất. Đây được xem là biện pháp then chốt giúp người dân ở những khu vực xa trung tâm có thể tiếp cận các tuyến rail nhanh nhất.
Ngoài ra, thành phố thuê bổ sung xe buýt tư nhân để giảm tải, dù biện pháp này kéo theo chi phí lớn. Theo Cục Giao thông Seoul, các phương án khẩn cấp tiêu tốn khoảng 1 tỷ won (680.000 USD) mỗi ngày – trong đó phần lớn dành cho việc thuê xe và tăng chuyến.
Song song, lực lượng an toàn được bố trí tại các ga đông đúc như Yeouido để điều phối dòng người. Một số hành khách cho biết phải để hai chuyến tàu đi qua do lượng người chờ quá lớn.
Trong bối cảnh chỉ 478 xe buýt trong tổng số 7.018 phương tiện dự kiến hoạt động được đưa vào vận hành – tương đương 6,8%, chính quyền cũng cảnh báo sẽ xử lý mọi hành vi cản trở tài xế không đình công tham gia phục vụ.
Thị trưởng Oh Se-hoon đến Trung tâm Điều hành Phòng chống Thảm họa và An toàn, yêu cầu các đơn vị “huy động mọi nguồn lực” để duy trì phương án di chuyển thay thế cho người dân.
Trong khi đó, đàm phán giữa nghiệp đoàn xe buýt và Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải vẫn chưa đạt thỏa thuận tính đến 16 giờ cùng ngày, khiến các giải pháp khẩn cấp của thành phố phải tiếp tục duy trì.
Bình luận 0
Tin tức
Lao động nhập cư Việt Nam không giấy tờ bị thương khi trốn truy quét được công nhận tai nạn lao động
Hàn Quốc chấm dứt chương trình giúp việc gia đình nước ngoài, hạn ngạch visa E 9 năm 2026 giảm còn 80.000 người
Ulsan cứ 100 người dân thì có hơn 3 người là người nước ngoài, lao động visa E 9 chiếm tỷ lệ cao nhất
KHẨN CẤP THU HỒI 6 LOẠI KEM ĐÁNH RĂNG HÀN QUỐC 2080 DO CHỨA CHẤT CẤM TRICLOSAN
Bị phát hiện quá hạn visa, nam thanh niên Việt bỏ xe chạy nhưng bị quân nhân Hàn chặn lại
Đề nghị tù chung thân người đàn ông 78 tuổi trong vụ sát hại hàng xóm tại Gangwon
Hàn Quốc: Giáo viên kéo cổ học sinh ra khỏi lớp, Tòa tuyên “cách chức là đúng”
Hàn Quốc đối mặt nguy cơ từ tài xế lớn tuổi: Hàng loạt tai nạn nghiêm trọng đặt ra câu hỏi về an toàn giao thông
Hai lao động Việt Nam không giấy tờ bị ngã khi chạy trốn kiểm tra tại Hàn Quốc được công nhận tai nạn lao động
Cuối tuần nhiều nơi có tuyết rơi dày. Khả năng phát cảnh báo tuyết lớn tại khu vực Honam
Tỉnh Gyeongsangnam lắng nghe khó khăn của doanh nghiệp và lao động nước ngoài tại Khu công nghiệp Jillye, Gimhae
Hàn Quốc triển khai Thu nhập cơ bản nông thôn: Người nước ngoài kết hôn và cư trú hợp pháp cũng được nhận