호치민시 4호 순환도로 : 5개 성-시를 연결하는 207km 대규모 프로젝트
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2024.09.02
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호치민시를 포함한 남동부 지역 5개 성·시를 연결하는 총 길이 207km의 호치민시 4호 순환도로는 남동부 지역에서 가장 큰 교통 인프라 프로젝트로, 교통 연결과 경제 발전에 중요한 역할을 할 것으로 기대되고 있다.
호치민시 인민위원회 Phan Văn Mãi (판 반 마이) 위원장은 최근 호치민시 4호 순환도로 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 총리에게 제출했다.
이 도로는 호치민시, 롱안, 빈즈엉, 동나이, 바리어-붕따우를 포함한 5개 성·시를 지나간다. 호치민시 4호 순환도로 프로젝트는 남동부 지역에서 가장 큰 도로 프로젝트로, 교통 연결과 경제 발전에 중요한 역할이다.
또한, 이 프로젝트는 남동부 지역의 경제 및 사회 발전에 기여하며, 남부 주요 경제 지역 간의 교통 연결을 강화해 물류비용을 절감하고 지역 경제를 활성화하는 데 기여할 것이다.
----- 2 호 순환 도로
----- 3 호 순환 도로
----- 4 호 순환 도로
현재 호치민시와 관련된 성·시들은 4호 순환도로 건설 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 준비하고 있으며, 기본적으로 완성된 상태.
4호 순환도로의 총 길이는 약 207km로, 바리어-붕따우 18.23km, 동나이 45.54km, 빈즈엉 47.45km, 호치민시 17.3km, 롱안 78.3km를 포함한다.
1단계에서는 승인된 계획에 따라 한 번에 토지 수용을 완료하고, 전체 도로에 4차선 고속도로를 건설하며, 비상 정차 차선을 포함한 완전한 고속도로로 개발할 예정. (폭 3m).
도로에는 23개의 인터체인지가 건설될 예정이며, 이 중 4개는 호치민시에, 6개는 롱안에, 3개는 바리어-붕따우에, 6개는 동나이에, 4개는 빈즈엉에 위치하게 된다.
또한, 각 지역의 교통 수요에 따라 도로 양쪽에 병행 도로와 생활 도로를 건설할 계획이다.
호치민시 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트의 총 투자 예산은 약 128조 630억 VND (약 6조 5,000억 원)로 추산되며, 이 중 중앙 정부 예산은 39조 8,270억 VND (약 2조 원), 지방 정부 예산은 30조 8,820억 VND (약 1조 5,000억 원)가 포함된다.
각 성·시별로는 호치민시 구간에 약 14조 890억 VND (약 7,200억 원), 롱안 구간에 67조 240억 VND (약 3조 4,000억 원), 바리어-붕따우 구간에 7조 9,720억 VND (약 4,000억 원), 동나이 구간에 19조 1,510억 VND (약 9,800억 원), 빈즈엉 구간에 19조 8,270억 VND (약 1조 원)가 투입될 예정.
2021 ~ 2025년까지는 약 15조 8,430억 VND (약 8,100억 원)의 예산이, 2026 ~ 2030년까지는 약 54조 8,670억 VND (약 2조 8,000억 원)의 예산이 투입될 예정.
호치민시 인민위원회는 호치민시 4호 순환도로가 남동부 지역과 남부 주요 경제 지역의 경제·사회 발전에 중요한 역할을 한다고 밝혔다. 정치국의 제24호 결의안에 따르면, 2030년까지 호치민시 4호 순환도로를 완공하는 것이 목표로 설정되어 있다.
계획된 일정을 맞추고 긴급한 일정을 충족하기 위해, 호치민시 인민위원회는 총리에게 호치민시 4호 순환도로 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 제출에 대한 승인을 요청했다. 또한, 전체 도로 구간에 적용할 수 있는 특별한 메커니즘과 정책을 연구하고 제안할 것을 권고했다.
동시에, 호치민시는 관련 지방 및 관련 기관들과 협력하여 연구를 진행하고 보고서를 완성하여 2024년 10월 회기 중 국회에 투자 결정권을 제출할 예정이다.
호치민시 인민위원회는 또한 기획투자부에 사전 타당성 조사 보고서의 심사를 주도하고, 중앙 정부 예산의 균형을 맞추고 프로젝트에 자금을 배정하는 것에 대해 총리에게 보고할 것을 요청했다. 이 보고서는 2024년 10월 회기 중 국회 상임위원회에 등록되어 회의에 상정될 예정이다.
계획에 따르면, 국회의 투자 결정권 제안을 보장하기 위해 지금부터 2024년 10월까지 지방 정부는 여러 과제와 절차를 신속하게 완료해야 한다. 호치민시 교통부의 한 관계자는 현재 각 지방의 교통부와 자문 기관, 사업 담당하는 팀 구성원이 기록된 기한을 맞추기 위해 명절에도 작업을 하고 있다고 전했다.
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