Giải pháp đi làm khi xe buýt ngừng hoạt động vì đình công tại Hàn
Cuộc đình công của nghiệp đoàn xe buýt Seoul sáng 13.1 khiến giao thông đường bộ gần như tê liệt, nhưng thành phố đã kích hoạt loạt biện pháp khẩn cấp nhằm đảm bảo người dân có thể di chuyển trong giờ cao điểm. Từ tăng chuyến tàu điện ngầm, kéo dài khung giờ hoạt động, đến triển khai xe trung chuyển miễn phí, toàn bộ hệ thống giao thông được đặt trong tình trạng phản ứng nhanh.

Từ sáng sớm, các bến xe buýt tại Gwanghwamun, Gupabal hay nhiều khu vực trung tâm đều ghi nhận cảnh người dân xếp hàng dài trong thời tiết lạnh. Bảng điện tử liên tục báo “chờ điều động”, trong khi đa số các tuyến vẫn ngừng hoạt động. Trước tình trạng đó, nhiều người buộc phải đi bộ đến ga tàu điện ngầm gần nhất, dẫn tới lượng người đổ dồn vào hệ thống tàu điện ngầm tăng đột biến.
Ngay lập tức, chính quyền Seoul kích hoạt loạt biện pháp nhằm giảm áp lực cho tuyến đường sắt đô thị – vốn trở thành phương tiện thay thế duy nhất trong buổi sáng.
Thành phố kéo dài khung giờ cao điểm tàu điện ngầm thêm một giờ, vận hành các chuyến tăng cường từ 7 giờ đến 10 giờ sáng. Một số tuyến quan trọng tiếp tục chạy đến 2 giờ sáng ngày hôm sau để đảm bảo nhu cầu đi lại ban đêm sau giờ làm.
Các quận trên toàn thành phố huy động xe buýt trung chuyển miễn phí, kết nối khu dân cư với các ga tàu gần nhất. Đây được xem là biện pháp then chốt giúp người dân ở những khu vực xa trung tâm có thể tiếp cận các tuyến rail nhanh nhất.
Ngoài ra, thành phố thuê bổ sung xe buýt tư nhân để giảm tải, dù biện pháp này kéo theo chi phí lớn. Theo Cục Giao thông Seoul, các phương án khẩn cấp tiêu tốn khoảng 1 tỷ won (680.000 USD) mỗi ngày – trong đó phần lớn dành cho việc thuê xe và tăng chuyến.
Song song, lực lượng an toàn được bố trí tại các ga đông đúc như Yeouido để điều phối dòng người. Một số hành khách cho biết phải để hai chuyến tàu đi qua do lượng người chờ quá lớn.
Trong bối cảnh chỉ 478 xe buýt trong tổng số 7.018 phương tiện dự kiến hoạt động được đưa vào vận hành – tương đương 6,8%, chính quyền cũng cảnh báo sẽ xử lý mọi hành vi cản trở tài xế không đình công tham gia phục vụ.
Thị trưởng Oh Se-hoon đến Trung tâm Điều hành Phòng chống Thảm họa và An toàn, yêu cầu các đơn vị “huy động mọi nguồn lực” để duy trì phương án di chuyển thay thế cho người dân.
Trong khi đó, đàm phán giữa nghiệp đoàn xe buýt và Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải vẫn chưa đạt thỏa thuận tính đến 16 giờ cùng ngày, khiến các giải pháp khẩn cấp của thành phố phải tiếp tục duy trì.
Bình luận 0
Tin tức
Vì sao người dùng Hàn Quốc vẫn ở lại Coupang sau sự cố rò rỉ dữ liệu?
"Giấc mơ Mỹ" tàn phai: Vì sao giới trẻ Hàn Quốc không còn mặn mà với việc đi công tác Mỹ?
Gia đình các nạn nhân thảm họa Itaewon kiện dân sự lần 2 nghị viên Kim Mina vì “phát ngôn miệt thị”
Hàn Quốc báo động giao hàng trái phép của lao động nước ngoài tăng mạnh
Hàn Quốc vượt 1 triệu lao động nước ngoài, lập Tổ công tác hỗ trợ
Hàn Quốc đang ÂN HẠN ĐẶC BIỆT: Miễn phạt và Rút ngắn Lệnh cấm nhập cảnh cho người Cư trú Bất hợp pháp trong 90 ngày
Nóng: Cảnh sát đột kích trụ sở công ty của "Ông hoàng Gangnam Style"
Sập công trình Thư viện Gwangju: 1 người tử vong, 3 công nhân vẫn mắc kẹt dưới đống đổ nát
Hàn Quốc báo động mất cân đối việc làm: Việc làm tăng thấp kỷ lục, nhưng thiếu hụt 580.000 nhân lực công nghệ cao
Viện Y tế Hàn Quốc phát hiện yếu tố mới liên quan hội chứng “sương mù não” sau COVID-19
Rúng động Hàn Quốc: Lộ đường dây mua bán danh tính để giao hàng trái phép
Hơn 99% nông hộ trồng cây ăn quả Hàn Quốc không thể thuê lao động nước ngoài vì diện tích quá nhỏ
Cảnh sát bắt giữ người đàn ông quốc tịch Việt Nam lưu trú bất hợp pháp vì sát hại bạn gái
Chính phủ Hàn Quốc thúc đẩy sửa luật sau loạt vụ lạm dụng quy định giam giữ người nước ngoài
Sợi dây kết nối giữa Daegu và Việt Nam… Nỗi lo ngày càng lớn vì tác động của việc tăng lương tối thiểu