Giải pháp đi làm khi xe buýt ngừng hoạt động vì đình công tại Hàn
Cuộc đình công của nghiệp đoàn xe buýt Seoul sáng 13.1 khiến giao thông đường bộ gần như tê liệt, nhưng thành phố đã kích hoạt loạt biện pháp khẩn cấp nhằm đảm bảo người dân có thể di chuyển trong giờ cao điểm. Từ tăng chuyến tàu điện ngầm, kéo dài khung giờ hoạt động, đến triển khai xe trung chuyển miễn phí, toàn bộ hệ thống giao thông được đặt trong tình trạng phản ứng nhanh.

Từ sáng sớm, các bến xe buýt tại Gwanghwamun, Gupabal hay nhiều khu vực trung tâm đều ghi nhận cảnh người dân xếp hàng dài trong thời tiết lạnh. Bảng điện tử liên tục báo “chờ điều động”, trong khi đa số các tuyến vẫn ngừng hoạt động. Trước tình trạng đó, nhiều người buộc phải đi bộ đến ga tàu điện ngầm gần nhất, dẫn tới lượng người đổ dồn vào hệ thống tàu điện ngầm tăng đột biến.
Ngay lập tức, chính quyền Seoul kích hoạt loạt biện pháp nhằm giảm áp lực cho tuyến đường sắt đô thị – vốn trở thành phương tiện thay thế duy nhất trong buổi sáng.
Thành phố kéo dài khung giờ cao điểm tàu điện ngầm thêm một giờ, vận hành các chuyến tăng cường từ 7 giờ đến 10 giờ sáng. Một số tuyến quan trọng tiếp tục chạy đến 2 giờ sáng ngày hôm sau để đảm bảo nhu cầu đi lại ban đêm sau giờ làm.
Các quận trên toàn thành phố huy động xe buýt trung chuyển miễn phí, kết nối khu dân cư với các ga tàu gần nhất. Đây được xem là biện pháp then chốt giúp người dân ở những khu vực xa trung tâm có thể tiếp cận các tuyến rail nhanh nhất.
Ngoài ra, thành phố thuê bổ sung xe buýt tư nhân để giảm tải, dù biện pháp này kéo theo chi phí lớn. Theo Cục Giao thông Seoul, các phương án khẩn cấp tiêu tốn khoảng 1 tỷ won (680.000 USD) mỗi ngày – trong đó phần lớn dành cho việc thuê xe và tăng chuyến.
Song song, lực lượng an toàn được bố trí tại các ga đông đúc như Yeouido để điều phối dòng người. Một số hành khách cho biết phải để hai chuyến tàu đi qua do lượng người chờ quá lớn.
Trong bối cảnh chỉ 478 xe buýt trong tổng số 7.018 phương tiện dự kiến hoạt động được đưa vào vận hành – tương đương 6,8%, chính quyền cũng cảnh báo sẽ xử lý mọi hành vi cản trở tài xế không đình công tham gia phục vụ.
Thị trưởng Oh Se-hoon đến Trung tâm Điều hành Phòng chống Thảm họa và An toàn, yêu cầu các đơn vị “huy động mọi nguồn lực” để duy trì phương án di chuyển thay thế cho người dân.
Trong khi đó, đàm phán giữa nghiệp đoàn xe buýt và Hiệp hội Doanh nghiệp Vận tải vẫn chưa đạt thỏa thuận tính đến 16 giờ cùng ngày, khiến các giải pháp khẩn cấp của thành phố phải tiếp tục duy trì.
Bình luận 0
Tin tức
Hàn Quốc "siết" đăng ký thuê bao mới: Phải quét mặt thời gian thực, xóa sổ sim rác và 'hàng rào' mới cho lao động bất hợp pháp
Hàn Quốc mở cửa đón hơn 190.000 lao động ngoại: Tăng mạnh chỉ tiêu thời vụ để cứu vãn nông thôn
Kết hôn tại Jeongseon được hỗ trợ tới 5 triệu won, người nhập cư và tái hôn đều có thể đăng ký
Từ ngày 23, Hàn Quốc bắt buộc xác thực khuôn mặt khi mở thuê bao di động để chặn tội phạm điện thoại ảo
Năm tới Hàn Quốc tiếp nhận 191.000 lao động nước ngoài phổ thông, giảm 34.000 người so với năm nay
Cảnh sát Hàn Quốc bắt giữ 75 người liên quan đến đường dây làm giả thẻ đăng ký người nước ngoài và chứng chỉ xây dựng
Hàn Quốc giảm mạnh chỉ tiêu lao động nước ngoài năm 2026: Visa E-9 bước vào giai đoạn siết chặt
Myeong-dong dự kiến đón tới 50.000 người dịp Giáng sinh
Nhà tù quá tải 122%, Hàn Quốc dự kiến tăng 30% số phạm nhân được đặc xá từ năm 2026
Vì sao du học sinh nước ngoài rời Hàn Quốc sau khi tốt nghiệp
Trong 5 năm có gần 30.000 du học sinh cư trú bất hợp pháp tại Hàn Quốc, các trường đại học gần như làm ngơ
Ủy ban Nhân quyền Hàn Quốc: Cần cải thiện quy trình bắt giữ người cư trú bất hợp pháp
CẢNH BÁO LAN RỘNG CÚM GIA CẦM Ở HÀN QUỐC: PHÁT HIỆN CA H5 THỨ 16 TẠI TRANG TRẠI VỊT Ở NAJU
SKT sẽ bồi thường 100.000 won cho mỗi nạn nhân vụ bị hack dữ liệu?