Công bố kế hoạch mở tuyến vận tải biển “xanh” cho tàu không phát thải carbon

Lần đầu tiên trên thế giới, Hàn Quốc sẽ mở tuyến vận tải biển “xanh” xuyên Thái Bình Dương cho các con tàu không phát thải carbon.
Kế hoạch này được Bộ Đại dương và Thủy sản Hàn Quốc (MOF) công bố tại cuộc họp nội các lần thứ 29 được tổ chức ở trụ sở của Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc, quận Yongsan-gu, thành phố Seoul vào ngày 2/7.
Tuyến vận tải biển “xanh” đề cập đến tuyến đường biển dành cho các con tàu sử dụng nhiên liệu không phát thải carbon như metanol xanh hoặc amoniac xanh. Khi các quy định giảm phát thải carbon của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) được tăng cường, loại tuyến vận tải biển này đang nhận được sự quan tâm đặc biệt từ nhiều quốc gia trên thế giới để dẫn dắt ngành vận tải biển và đóng tàu thân thiện với môi trường.
Theo kế hoạch, nước này sẽ hướng tới mục tiêu khởi động tuyến vận tải biển “xanh” kết nối từ các cảng Busan và Ulsan đến các cảng Tacoma và Seattle ở thủ đô Washington D.C. của Mỹ vào năm 2027.
Vào năm 2022, tại Hội nghị lần thứ 27 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP27), Hàn Quốc đã công bố kế hoạch hợp tác với Mỹ để khai thác tuyến vận tải biển “xanh” giữa hai nước. Dựa vào kế hoạch này, hai nước sẽ thực hiện cuộc nghiên cứu khả thi vào năm nay và thúc đẩy nghiêu cứu – phát triển (R&D) từ năm sau.
Theo dự đoán của MOF, nếu như một tàu container chạy bằng nhiên liệu không phát thải carbon được vận hành trong một năm từ cảng Busan đến cảng Seattle thì có thể giảm lượng khí thải carbon tương đương với lượng khí thải carbon hàng năm từ khoảng 32.000 chiếc xe ô tô.
MOF có kế hoạch mở tuyến vận tải biển “xanh” tới các quốc gia khác như Úc, Singapore và Đan Mạch. Trong thời gian tới, Bộ cũng sẽ cung cấp giáo dục và tư vấn về việc xây dựng tuyến vận tải biển “xanh” cho các nước đang phát triển, đồng thời mở rộng hỗ trợ công nghệ cho các nước Châu Á, Trung và Nam Mỹ.
Bộ trưởng MOF ông Kang Do-Hyung đã cho biết: “Chúng tôi sẽ dồn sức khai thác các tuyến vận tải biển ‘xanh’ toàn cầu để đi đầu trong việc thực hiện mục tiêu trung hòa carbon của ngành vận tải biển quốc tế vào năm 2050 và tạo ra động lực tăng trưởng mới cho ngành vận tải biển và đóng tàu của nước ta”.
[email protected]
Bình luận 0

Tin tức
Cháy nhà máy pin ở Hàn Quốc: Xác định quốc tịch của các nạn nhân nước ngoài

Số lượng sinh viên quốc tế tại khu vực thủ đô Seoul và các thành phố giáp ranh đang tăng mạnh 📈

Vượt Kim Ji Won, Kim Soo Hyun là tài năng được yêu thích nhất Hàn Quốc

Lượng khách du lịch Thái Lan đến Hàn Quốc có xu hướng giảm khiến Việt Nam trở thành quốc gia Đông Nam Á có lượng khách du lịch đến Hàn Quốc cao nhất

Khám phá xu hướng thực phẩm toàn cầu qua “Seoul Food 2024”

SEVENTEEN được UNESCO bổ nhiệm làm Đại sứ thiện chí cho giới trẻ

Mì ăn liền Hàn Quốc bị thu hồi vì quá... cay?

Bí mật đội tuyển quốc gia bóng đá Bắc Hàn

Phòng tập gym ở Incheon “Cấm Ajuma”

Seoul được vinh danh là thành phố tốt thứ 9 thế giới để khởi nghiệp

Vietjet tăng chuyến bay Nha Trang – Busan (Hàn Quốc)

Xuất khẩu mì tôm tăng 34,4% lên 378 triệu USD trong quý 1/2024

Hàn Quốc phê duyệt dự án thăm dò trữ lượng dầu khí tiềm năng

Kakao Friends ra mắt tại thị trường Việt Nam

Đáp trả Triều Tiên thả bóng bay chở rác, Hàn Quốc đình chỉ hiệp ước quân sự
