Korean Air thay đổi logo trước khi hợp nhất hoàn toàn với Asiana Airlines

Lần đầu tiên trong hơn 40 năm, hãng hàng không số 1 Hàn Quốc đổi nhận diện thương hiệu
Korean Air Lines Co., hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc, vừa thực hiện một cuộc cải tổ lớn về nhận diện thương hiệu (CI) lần đầu tiên sau hơn bốn thập kỷ, đánh dấu bước chuẩn bị cho sự hợp nhất hoàn hảo với đối thủ Asiana Airlines Inc.
"Logo mới của Korean Air, lần thay đổi đầu tiên sau 41 năm, sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc thống nhất Korean Air và Asiana Airlines," Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Korean Air, ông Cho Won-tae, tuyên bố trong buổi họp báo tại Incheon hôm thứ Ba.
Korean Air đã công bố phông chữ thương hiệu mới, "KOREAN AIR," với thiết kế hiện đại, sắc nét hơn, sử dụng màu xanh navy đậm. Đáng chú ý, chữ "KOREAN" trên thân máy bay có kích thước gần gấp đôi so với phiên bản trước.
Dù giữ lại biểu tượng truyền thống Taegeuk - biểu trưng đặc trưng của hãng từ khi thành lập, logo mới được tinh chỉnh với đường nét mềm mại, hiện đại hơn. Thiết kế ngoại thất cũng được làm mới, chủ yếu là bố cục thương hiệu, nhưng vẫn giữ màu xanh da trời đặc trưng với hiệu ứng kim loại sang trọng.
Korean Air vươn lên vị trí thứ 11 thế giới
Sự tái định vị thương hiệu diễn ra vào thời điểm Korean Air đang nỗ lực củng cố vị thế trong ngành hàng không toàn cầu sau khi thâu tóm Asiana Airlines. Khi hoàn tất thương vụ, hãng sẽ trở thành hãng hàng không lớn thứ 11 thế giới về lượng hành khách hàng năm, vận hành tổng cộng 238 máy bay và có khoảng 27.000 nhân viên.
Hai hãng hàng không từng là đối thủ cạnh tranh gay gắt nhưng hiện đang trong quá trình hợp nhất sau khi Ủy ban Châu Âu (EC) thông qua thương vụ sáp nhập vào tháng 11 năm ngoái, theo sau đó là sự chấp thuận từ Bộ Tư pháp Hoa Kỳ (DOJ), rào cản cuối cùng.
Trong vòng hai năm tới, Korean Air sẽ quản lý Asiana Airlines như một thực thể riêng biệt trong khi tiến hành các bước tích hợp, bao gồm đồng bộ hóa văn hóa doanh nghiệp và hợp nhất hệ thống tích lũy dặm bay.
"Quá trình hợp nhất với đối thủ 30 năm của chúng tôi đang diễn ra suôn sẻ," ông Cho khẳng định. "Chúng tôi sẽ triển khai hệ thống dặm bay tích hợp nhằm đáp ứng kỳ vọng của khách hàng từ cả hai hãng."

Những điều kiện sáp nhập và kế hoạch tương lai
Ủy ban Công bằng Thương mại Hàn Quốc (FTC) đã phê duyệt thương vụ sáp nhập này vào năm 2022 với một số điều kiện ràng buộc. Một trong số đó là việc hãng không được thay đổi chính sách tích điểm dặm bay theo cách gây bất lợi cho khách hàng.
Korean Air dự kiến sẽ đệ trình tỷ lệ hợp nhất hệ thống tích lũy dặm bay lên FTC trong nửa đầu năm nay. Ngoài ra, hãng cũng phải nhượng lại một số slot bay và quyền khai thác trên các tuyến đường bay có lợi nhuận cao, đồng thời không được tăng giá vé, giảm số lượng ghế hay cắt giảm các dịch vụ miễn phí như hành lý ký gửi sau khi hợp nhất.
"Trách nhiệm trên vai tôi nặng hơn niềm vui khi nhận được sự chấp thuận cuối cùng từ Liên minh Châu Âu," ông Cho chia sẻ. "Với vị thế mới, chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để trở thành hãng hàng không được khách hàng toàn cầu tin tưởng và yêu thích."
Ngoài ra, ông cũng nhấn mạnh rằng quá trình hợp nhất sẽ được thực hiện công bằng với toàn bộ nhân viên của cả hai hãng.

Không bán Air Busan – tập trung phát triển nhóm hàng không giá rẻ
Sau thương vụ này, Korean Air có kế hoạch hợp nhất Jin Air - hãng hàng không giá rẻ của mình - với hai công ty con của Asiana Airlines là Air Busan và Air Seoul theo từng giai đoạn.
Trước những đồn đoán về khả năng bán Air Busan, ông Cho khẳng định rằng không có kế hoạch như vậy.
"Air Busan là một phần của gia đình chúng tôi. Mục tiêu của chúng tôi là trở thành một thể thống nhất," ông Cho nhấn mạnh. Ông cũng kỳ vọng rằng Air Busan sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng tại Busan, nơi một sân bay quốc tế mới đang được xây dựng.
Sau khi hợp nhất, các hãng hàng không giá rẻ này sẽ tập trung khai thác các tuyến đường ngắn với nhu cầu du lịch cao.
Đổi mới từ logo đến trải nghiệm bay
Korean Air sẽ triển khai thay đổi logo, phông chữ thương hiệu và màu sơn máy bay trên toàn bộ đội bay của mình, cũng như cập nhật thực đơn hạng nhất và bộ tiện ích trên chuyến bay theo từng giai đoạn.
Chuyến bay đầu tiên mang logo mới sẽ khởi hành từ Sân bay Quốc tế Incheon đến Sân bay Quốc tế Narita, Tokyo vào thứ Tư tuần này.
"Chúng tôi đã dành ba năm để thiết kế lại nhận diện thương hiệu nhằm phản ánh cam kết lâu dài của Korean Air về an toàn và sự hài lòng của khách hàng," ông Cho cho biết.
Sự thay đổi mạnh mẽ trong nhận diện thương hiệu đánh dấu một chương mới cho Korean Air khi tiến tới hoàn tất thương vụ hợp nhất với Asiana Airlines. Không chỉ mở rộng quy mô và tăng cường vị thế trên thị trường hàng không toàn cầu, Korean Air còn cam kết giữ vững chất lượng dịch vụ, đảm bảo quyền lợi khách hàng và nhân viên trong suốt quá trình chuyển đổi.
Sự kiện này không chỉ quan trọng đối với ngành hàng không Hàn Quốc mà còn góp phần định hình lại thị trường hàng không toàn cầu trong bối cảnh các hãng hàng không không ngừng cạnh tranh và tái cấu trúc để thích ứng với sự thay đổi của ngành.
Bình luận 0

Kinh tế
BYD ra mắt xe sedan điện tại thị trường Hàn Quốc và những thử thách trước mắt
M
Ocap
Lượt xem
273
Thích 0
2024.11.14

Kbank tiếp tục tăng trưởng kỷ lục trong quý 3
M
Ocap
Lượt xem
202
Thích 0
2024.11.14

Bitcoin Tăng Mạnh, Phá Mốc 114 Triệu Won Giữa Làn Sóng Lạc Quan Về Chính Sách Của Trump
M
Ocap
Lượt xem
197
Thích 0
2024.11.12

Chiến thắng của tổng thống Trump có thể ảnh hưởng thế nào đến thị trường tiền điện tử Hàn Quốc
M
Ocap
Lượt xem
216
Thích 0
2024.11.12

Bitcoin sẽ tăng đến mức nào?
M
Ocap
Lượt xem
197
Thích 0
2024.11.12

Lotte Shopping Công bố Lợi Nhuận Hoạt Động Tăng 9.1% Trong Quý 3, "Tiếp Tục Phát Triển Kinh Doanh Ở Nước Ngoài Với Trọng Tâm Tại Việt Nam"
M
Ocap
Lượt xem
175
Thích 0
2024.11.08

Thế hệ trẻ dẫn đầu làn sóng xóa bỏ thuế đầu tư tài chính! Câu chuyện đằng sau cơn sốt đầu tư tại Hàn Quốc
M
관리자
Lượt xem
169
Thích 0
2024.11.04

Bán 5,05% Cổ Phần Tại Masan Group - SK Group Điều Chỉnh Danh Mục Đầu Tư Tại Việt Nam
M
Ocap
Lượt xem
260
Thích 0
2024.11.04

Lotte Thâm Nhập Thị Trường Tài Chính Tiêu Dùng Việt Nam
M
Ocap
Lượt xem
449
Thích 0
2024.11.04

Ngành chia sẻ xe tăng trưởng mạnh mẽ trong nhóm khách hàng U50 tại Hàn Quốc
M
Ocap
Lượt xem
201
Thích 0
2024.11.04

Nhà sáng lập Dore Dore, Kim Kyung-ha, hướng tới thiết lập xu hướng mới với dự án bánh ngọt Ý
M
Ocap
Lượt xem
185
Thích 0
2024.11.01

Viva Republica (ứng dụng Toss) của Hàn Quốc từ bỏ kế hoạch IPO trong nước, hướng tới thị trường Mỹ
M
Ocap
Lượt xem
395
Thích 0
2024.10.30

Ban Lãnh Đạo SK Innovation Sẽ Làm Việc Vào Thứ Bảy Nhằm Tăng Cường Cạnh Tranh Toàn Cầu
M
Ocap
Lượt xem
190
Thích 0
2024.10.28

Hyundai niêm yết tại sàn chứng khoán Ấn Độ, huy động thành công 3.3 tỷ USD (tương đương 78,000 tỷ đồng)
M
Ocap
Lượt xem
351
Thích 0
2024.10.25

"Big 3" của ngành bán lẻ Hàn Quốc đẩy mạnh mở rộng ra thị trường quốc tế
M
Ocap
Lượt xem
321
Thích 0
2024.10.22
