Liên tiếp tai nạn xe trôi dốc ở Gimpo: 2 người chết, 1 người mắc kẹt 2 giờ

Trong tuần qua, tại thành phố Gimpo (tỉnh Gyeonggi), nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do xe trượt dốc vì không cài phanh đã xảy ra liên tiếp, khiến hai người tử vong và một người bị mắc kẹt ngoài trời giá lạnh suốt hai giờ. Cảnh sát và Bộ Lao động Hàn Quốc đồng thời phát cảnh báo an toàn khẩn.

Liên tiếp các vụ tai nạn nghiêm trọng khi xe trượt dốc

Cảnh sát và lực lượng cứu hộ Hàn Quốc cho biết các vụ việc xảy ra từ chiều 20-1 tại khu vực thành phố Gimpo. Tất cả đều liên quan đến tình huống xe đậu trên dốc nhưng không được kích hoạt đầy đủ phanh hoặc chèn bánh, dẫn đến tự trôi và gây thương vong.

Khoảng 17 giờ 15 phút ngày 20-1, tại một nhà trẻ ở phường Pungmu-dong (Gimpo), ông A, 70 tuổi tài xế của cơ sở bị chiếc xe buýt 25 chỗ trượt dốc đè lên. Lực lượng cứu hộ nhanh chóng đưa nạn nhân tới bệnh viện nhưng ông đã không qua khỏi.

Theo điều tra ban đầu, chiếc xe buýt đang đỗ trên dốc và bất ngờ trượt xuống khi ông A cố gắng dùng thân mình để chặn lại.

Đến 20 giờ 10 phút cùng ngày, tại một trung tâm logistics ở xã Daegot-myeon (Gimpo), ông B, 50 tuổi, bị kẹt giữa xe tải đông lạnh và container đặt trên mặt đất. Cảnh sát xác định xe đông lạnh đã trượt theo độ dốc, khiến nạn nhân bị mắc kẹt và được phát hiện đã tử vong vào sáng hôm sau.

Sáng 22-1, tại khu vực nhà kho thuộc xã Haseong-myeon (Gimpo), ông C, 60 tuổi, bị bánh trước của chiếc SUV đè lên và mắc kẹt trong gần hai giờ. Trong nền nhiệt dưới âm 10°C, nạn nhân có dấu hiệu hạ thân nhiệt và chấn thương vùng ngực, cánh tay trước khi được giải cứu bằng xe nâng của người quen.

Nguyên nhân ban đầu: Phanh không cài, xe không để chế độ “P”

Cảnh sát cho biết cả ba vụ tai nạn nhiều khả năng xuất phát từ việc không cài phanh đỗ đúng quy định trên địa hình dốc. Với trường hợp của ông B và ông C, cơ quan điều tra đang xem xét khả năng hai nạn nhân đã rời khỏi xe trong khi cần số chưa được đưa về chế độ đỗ (P), dẫn đến việc xe tự di chuyển.

Theo Luật Giao thông đường bộ Hàn Quốc, khi dừng hoặc đỗ xe trên dốc, lái xe phải cài phanh, xoay bánh xe về phía lề đường và đặt vật chèn bánh như gạch chèn hoặc “goimdol” để ngăn xe trôi. Đây là quy định bắt buộc nhằm hạn chế tai nạn tương tự.

Cảnh báo an toàn được ban bố trong đợt rét sâu

Trước chuỗi tai nạn xảy ra liên tục, Bộ Lao động Hàn Quốc đã ban bố “cảnh báo nguy cơ va chạm” dành cho các doanh nghiệp và cơ sở vận hành xe tải, xe công vụ. Bộ khuyến cáo các đơn vị phải tăng cường kiểm tra quy trình đỗ xe, đặc biệt tại khu vực có độ dốc.

Cơ quan này nhấn mạnh rằng người điều khiển phương tiện cần “cài phanh đầy đủ và luôn chèn bánh khi đỗ xe trên dốc”, nhất là trong điều kiện thời tiết giá lạnh khiến mặt đường trơn trượt và xe dễ mất kiểm soát hơn.

Cảnh sát đang hoàn thiện hồ sơ điều tra từng vụ việc để xác định rõ trách nhiệm và hướng dẫn bổ sung các biện pháp phòng ngừa tại những khu vực có nguy cơ cao. Thông tin về các tình huống bất thường tiếp tục được tiếp nhận qua kênh phản hồi chính thức của chính phủ.

Anh chị em ở Hàn Quốc đặc biệt cẩn thận khi đỗ xe trên dốc, nhất là trong những ngày rét sâu và mặt đường đóng băng.