Korean Air thay đổi logo trước khi hợp nhất hoàn toàn với Asiana Airlines

Lần đầu tiên trong hơn 40 năm, hãng hàng không số 1 Hàn Quốc đổi nhận diện thương hiệu
Korean Air Lines Co., hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc, vừa thực hiện một cuộc cải tổ lớn về nhận diện thương hiệu (CI) lần đầu tiên sau hơn bốn thập kỷ, đánh dấu bước chuẩn bị cho sự hợp nhất hoàn hảo với đối thủ Asiana Airlines Inc.
"Logo mới của Korean Air, lần thay đổi đầu tiên sau 41 năm, sẽ đóng vai trò trung tâm trong việc thống nhất Korean Air và Asiana Airlines," Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Korean Air, ông Cho Won-tae, tuyên bố trong buổi họp báo tại Incheon hôm thứ Ba.
Korean Air đã công bố phông chữ thương hiệu mới, "KOREAN AIR," với thiết kế hiện đại, sắc nét hơn, sử dụng màu xanh navy đậm. Đáng chú ý, chữ "KOREAN" trên thân máy bay có kích thước gần gấp đôi so với phiên bản trước.
Dù giữ lại biểu tượng truyền thống Taegeuk - biểu trưng đặc trưng của hãng từ khi thành lập, logo mới được tinh chỉnh với đường nét mềm mại, hiện đại hơn. Thiết kế ngoại thất cũng được làm mới, chủ yếu là bố cục thương hiệu, nhưng vẫn giữ màu xanh da trời đặc trưng với hiệu ứng kim loại sang trọng.
Korean Air vươn lên vị trí thứ 11 thế giới
Sự tái định vị thương hiệu diễn ra vào thời điểm Korean Air đang nỗ lực củng cố vị thế trong ngành hàng không toàn cầu sau khi thâu tóm Asiana Airlines. Khi hoàn tất thương vụ, hãng sẽ trở thành hãng hàng không lớn thứ 11 thế giới về lượng hành khách hàng năm, vận hành tổng cộng 238 máy bay và có khoảng 27.000 nhân viên.
Hai hãng hàng không từng là đối thủ cạnh tranh gay gắt nhưng hiện đang trong quá trình hợp nhất sau khi Ủy ban Châu Âu (EC) thông qua thương vụ sáp nhập vào tháng 11 năm ngoái, theo sau đó là sự chấp thuận từ Bộ Tư pháp Hoa Kỳ (DOJ), rào cản cuối cùng.
Trong vòng hai năm tới, Korean Air sẽ quản lý Asiana Airlines như một thực thể riêng biệt trong khi tiến hành các bước tích hợp, bao gồm đồng bộ hóa văn hóa doanh nghiệp và hợp nhất hệ thống tích lũy dặm bay.
"Quá trình hợp nhất với đối thủ 30 năm của chúng tôi đang diễn ra suôn sẻ," ông Cho khẳng định. "Chúng tôi sẽ triển khai hệ thống dặm bay tích hợp nhằm đáp ứng kỳ vọng của khách hàng từ cả hai hãng."

Những điều kiện sáp nhập và kế hoạch tương lai
Ủy ban Công bằng Thương mại Hàn Quốc (FTC) đã phê duyệt thương vụ sáp nhập này vào năm 2022 với một số điều kiện ràng buộc. Một trong số đó là việc hãng không được thay đổi chính sách tích điểm dặm bay theo cách gây bất lợi cho khách hàng.
Korean Air dự kiến sẽ đệ trình tỷ lệ hợp nhất hệ thống tích lũy dặm bay lên FTC trong nửa đầu năm nay. Ngoài ra, hãng cũng phải nhượng lại một số slot bay và quyền khai thác trên các tuyến đường bay có lợi nhuận cao, đồng thời không được tăng giá vé, giảm số lượng ghế hay cắt giảm các dịch vụ miễn phí như hành lý ký gửi sau khi hợp nhất.
"Trách nhiệm trên vai tôi nặng hơn niềm vui khi nhận được sự chấp thuận cuối cùng từ Liên minh Châu Âu," ông Cho chia sẻ. "Với vị thế mới, chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để trở thành hãng hàng không được khách hàng toàn cầu tin tưởng và yêu thích."
Ngoài ra, ông cũng nhấn mạnh rằng quá trình hợp nhất sẽ được thực hiện công bằng với toàn bộ nhân viên của cả hai hãng.

Không bán Air Busan – tập trung phát triển nhóm hàng không giá rẻ
Sau thương vụ này, Korean Air có kế hoạch hợp nhất Jin Air - hãng hàng không giá rẻ của mình - với hai công ty con của Asiana Airlines là Air Busan và Air Seoul theo từng giai đoạn.
Trước những đồn đoán về khả năng bán Air Busan, ông Cho khẳng định rằng không có kế hoạch như vậy.
"Air Busan là một phần của gia đình chúng tôi. Mục tiêu của chúng tôi là trở thành một thể thống nhất," ông Cho nhấn mạnh. Ông cũng kỳ vọng rằng Air Busan sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng tại Busan, nơi một sân bay quốc tế mới đang được xây dựng.
Sau khi hợp nhất, các hãng hàng không giá rẻ này sẽ tập trung khai thác các tuyến đường ngắn với nhu cầu du lịch cao.
Đổi mới từ logo đến trải nghiệm bay
Korean Air sẽ triển khai thay đổi logo, phông chữ thương hiệu và màu sơn máy bay trên toàn bộ đội bay của mình, cũng như cập nhật thực đơn hạng nhất và bộ tiện ích trên chuyến bay theo từng giai đoạn.
Chuyến bay đầu tiên mang logo mới sẽ khởi hành từ Sân bay Quốc tế Incheon đến Sân bay Quốc tế Narita, Tokyo vào thứ Tư tuần này.
"Chúng tôi đã dành ba năm để thiết kế lại nhận diện thương hiệu nhằm phản ánh cam kết lâu dài của Korean Air về an toàn và sự hài lòng của khách hàng," ông Cho cho biết.
Sự thay đổi mạnh mẽ trong nhận diện thương hiệu đánh dấu một chương mới cho Korean Air khi tiến tới hoàn tất thương vụ hợp nhất với Asiana Airlines. Không chỉ mở rộng quy mô và tăng cường vị thế trên thị trường hàng không toàn cầu, Korean Air còn cam kết giữ vững chất lượng dịch vụ, đảm bảo quyền lợi khách hàng và nhân viên trong suốt quá trình chuyển đổi.
Sự kiện này không chỉ quan trọng đối với ngành hàng không Hàn Quốc mà còn góp phần định hình lại thị trường hàng không toàn cầu trong bối cảnh các hãng hàng không không ngừng cạnh tranh và tái cấu trúc để thích ứng với sự thay đổi của ngành.
Bình luận 0

Kinh tế
Cổ phiếu SK Hynix, Samsung Electronics lao dốc sau khi bị công ty môi giới chứng khoán nước ngoài hạ giá mục tiêu
M
Ocap
Lượt xem
537
Thích 0
2024.09.20

Kbank Chuẩn Bị IPO Với Định Giá 5,000 Tỷ Won (hơn 90 ngàn tỷ đồng) Vào Quý 4/2024
M
Ocap
Lượt xem
301
Thích 0
2024.09.09

Lạm phát của Hàn Quốc đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn ba năm
M
Ocap
Lượt xem
311
Thích 0
2024.09.06

Hiệu suất đầu tư của nhà đầu tư Hàn Quốc vào cổ phiếu công nghệ Mỹ: 99% lãi với Apple, 35% lỗ với Nvidia
M
Ocap
Lượt xem
512
Thích 0
2024.09.05

Tập đoàn SK đang đàm phán bán công ty con SK specialty cho quỹ đầu tư tư nhân Hahn & Co.
M
Ocap
Lượt xem
390
Thích 0
2024.09.04

Cổ phiếu Samsung C&T tăng mạnh nhờ đẩy mạnh đầu tư vào năng lượng tái tạo
M
Ocap
Lượt xem
601
Thích 0
2024.09.04

Thị trường M&A mỹ phẩm Hàn Quốc sôi động trở lại với 12 thương vụ, gần chạm mức kỷ lục
M
Ocap
Lượt xem
468
Thích 0
2024.09.03

Trong khi sàn chứng khoán Nasdaq đang tiến hành "dọn dẹp", KOSDAQ trở thành nơi trú ẩn cho cổ phiếu có rủi ro cao
M
Ocap
Lượt xem
357
Thích 0
2024.09.03

Liệu Samsung có kế hoạch mua lại mảng mạng di động của Nokia ?
+1
M
Ocap
Lượt xem
458
Thích 0
2024.09.02

MBK Partners rao bán Homeplus Express với định giá gấp 8 lần EBITDA
M
Ocap
Lượt xem
479
Thích 0
2024.08.30

Orion chuẩn bị nhận cổ tức lớn từ công ty con tại Việt Nam và Trung Quốc
M
Ocap
Lượt xem
569
Thích 0
2024.08.27

Top 100 thương hiệu giá trị nhất năm 2023: Samsung dẫn đầu các công ty Hàn quốc
M
Ocap
Lượt xem
565
Thích 0
2024.08.26

Mirae Asset và các nhà đầu tư chuẩn bị bán tòa nhà Landmark 72 Hà Nội
M
Ocap
Lượt xem
744
Thích 0
2024.08.26

Yanolja có thể hoãn kế hoạch IPO trên Nasdaq do khủng hoảng thanh khoản của nền tảng mua sắm Qoo10
M
Ocap
Lượt xem
294
Thích 0
2024.08.26

Các công ty công nghệ lớn nước ngoài tăng cường xâm nhập thị trường nền tảng mạng xã hội Hàn Quốc
M
Ocap
Lượt xem
511
Thích 0
2024.08.23
