Thành phố Seoul sẽ áp dụng hệ thống giao thông không cần thẻ từ năm sau

Bắt đầu từ năm sau, “Hệ thống thanh toán giao thông công cộng không tiếp xúc (Tagless)”, một hệ thống tự động thanh toán mà không cần phải quẹt thẻ giao thông, sẽ được áp dụng cho tàu điện ngầm từ tuyến 1 đến tuyến 8, và xe buýt nội thành trên toàn thành phố Seoul.
Chính quyền thành phố Seoul cho biết sẽ thiết lập tiêu chuẩn kỹ thuật để thương mại hóa và mở rộng hệ thống Tagless. Nhằm mục đích cung cấp các dịch vụ giao thông tiên tiến, sau khi thiết lập nhanh chóng môi trường sử dụng Tagless trong cơ sở giao thông công cộng của thành phố Seoul, được coi là một trong những cơ sở tốt nhất thế giới.
Tagless có tính thuận tiện cao vì việc thanh toán có thể được thực hiện chỉ bằng cách đi qua cổng soát vé, và nó góp phần giảm bớt khó khăn cho những người yếu thế khi tham gia giao thông. Đặc biệt, trong giờ cao điểm đi làm và tan tầm, việc người tham gia giao thông không cần quẹt thẻ mà có thể đi thẳng qua có thể giảm bớt tình trạng hỗn tạp hay tắc nghẽn trong ga tàu, Chính quyền thành phố Seoul giải thích.
Hệ thống Tagless đã được áp dụng cho 12 ga trên tuyến Ui-Sinseol (Seoul) từ tháng 9 năm ngoái. Đây là lần đầu tiên trên thế giới, dịch vụ Tagless được thương mại hóa.
Tổng công ty Vận tải Seoul (Seoul Metro), đơn vị vận hành tàu điện ngầm Seoul, đang thực hiện nhiều dự án thực nghiệm khác nhau để có thể đưa hệ thống Tagless vào các tuyến tàu điện ngầm từ 1 – 8 cho đến nửa cuối năm sau.
Trong khi đó, xe buýt nội thành Seoul cũng đã hoàn thành bài kiểm tra lên xuống xe buýt không quẹt thẻ, và hiện đang nâng cấp hệ thống để tăng độ chính xác cũng như đẩy nhanh tốc độ thanh toán. Hiện chính quyền thành phố đang xem xét kế hoạch áp dụng hệ thống từ nửa đầu năm tới, sau khi tiến hành thí điểm trên một tuyến xe buýt nội thành vào tháng 11 năm nay.
[email protected]
Bình luận 0

Tin tức
Hãy lắng nghe cẩn thận: Thể loại âm nhạc bạn nghe thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến tính cách và hành vi của bạn đối với người khác

Sinh viên quốc tế tìm việc làm thêm, việc làm bất hợp pháp để đáp ứng nhu cầu tài trợ

GIÁ NGŨ CỐC TĂNG KHI NGUỒN CUNG GIẢM

HÀN QUỐC CÓ THỂ HỌC ĐƯỢC GÌ TỪ CÚ SỐC DEEPSEEK

HOA ANH ĐÀO HÀN QUỐC 2025: HƯỚNG DẪN ĐẦY ĐỦ CHO BẠN

NHÓM NGHIÊN CỨU KAIST PHÁT HIỆN RA CÔNG TẮC PHÂN TỬ ĐẢO NGƯỢC TẾ BÀO UNG THƯ

XƯA & NAY | TẠI SAO CÁC NGÔI NHÀ Ở CHÂU Á DUY TRÌ QUY TẮC CỞI GIÀY NGHIÊM NGẶT, THAY VÀO ĐÓ THƯỜNG CHỌN DÉP LÊ?

SỰ PHÁT TRIỂN CỦA HANBOK

CÂU CHUYỆN ĐÁNG SỢ VỀ "CÂY CẦU MỘ" CHEONGYECHEON

THÊM NHIỀU NGƯỜI NƯỚC NGOÀI BỊ BẮT VÌ LÀM VIỆC BẤT HỢP PHÁP VỚI TƯ CÁCH LÀ NGƯỜI GIAO HÀNG

Hàn Quốc đặt mục tiêu đón 18,5 triệu du khách nước ngoài vào năm 2025, tăng 13% so với năm 2024

Khu vực Incheon - Bucheon - Osan truy quét ma túy: 72 đối tượng bị bắt, phần lớn là người Việt Nam

9 người Việt bị bắt vì liên quan đến ma túy tại Mokpo

Các gia đình sinh con ở Busan từ tháng 1 năm ngoái có thể nhận được tới 1,5 triệu won nếu mua xe điện

Các chuyên gia dự đoán nền kinh tế Hàn Quốc sẽ chậm lại dưới 1,8% vào năm 2025
