Gã khổng lồ đóng tàu Hàn Quốc hoàn tất thâu tóm Doosan Vina tại Việt Nam

Theo bài viết mới nhất trên tờ Yonhap, một bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp đóng tàu và thiết bị nặng vừa chính thức diễn ra khi HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) hoàn tất việc mua lại pháp nhân Doosan Vina. Sự xuất hiện của tân binh mang tên HD Hyundai Ecovina không chỉ là một thương vụ chuyển nhượng tài sản đơn thuần mà còn đánh dấu tham vọng biến Việt Nam thành mắt xích cốt lõi trong chuỗi cung ứng tàu thân thiện với môi trường toàn cầu của tập đoàn HD Hyundai.

Cái bắt tay trị giá gần 3.000 tỷ đồng

Hôm nay (19/12), HD KSOE chính thức thông báo pháp nhân sản xuất thiết bị tại Việt Nam mang tên HD Hyundai Ecovina đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là kết quả cuối cùng sau khi tập đoàn này hoàn tất các thủ tục thâu tóm toàn bộ cổ phần của Doosan Enerbility Vietnam (Doosan Vina) từ Doosan Enerbility. Tổng giá trị thương vụ này được tiết lộ lên tới khoảng 290 tỷ Won.

Quá trình thâu tóm diễn ra nhanh chóng nhờ sự hỗ trợ tích cực từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cùng Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam trong việc đàm phán các chính sách ưu đãi và thủ tục cấp phép với chính phủ Việt Nam.

Từ lò hơi nhiệt điện đến 'đại bản doanh' thiết bị xanh

Được thành lập từ năm 2006 tại khu vực cách Đà Nẵng 120km về phía Nam, cơ sở này vốn nổi tiếng với việc sản xuất nồi hơi nhiệt điện, cần cẩu cảng và các mô-đun nhà máy khí hóa lỏng (LNG). Tuy nhiên, dưới "triều đại" mới của HD Hyundai, định hướng sản xuất tại đây sẽ thay đổi hoàn toàn để phù hợp với xu hướng công nghiệp mới.

Theo kế hoạch, HD Hyundai Ecovina sẽ được tận dụng để trở thành cơ sở sản xuất các loại bồn chứa độc lập thân thiện với môi trường (vốn là linh kiện cốt lõi cho tàu chở LNG và Amoniac) và là cứ điểm chiến lược cho mảng kinh doanh cần cẩu cảng tại thị trường châu Á. Việc chuyển đổi công năng này cho thấy HD Hyundai đang đặt cược lớn vào năng lực sản xuất của nhân lực tại Việt Nam trong việc chế tạo các thiết bị đòi hỏi kỹ thuật cao.

Lời giải cho bài toán chuỗi cung ứng tương lai

Đại diện của HD KSOE nhận định rằng việc ra mắt HD Hyundai Ecovina sẽ giúp tập đoàn duy trì sự ổn định cho chuỗi cung ứng các thiết bị cốt lõi dành cho tàu thuyền thế hệ mới. Đây là bước đi chiến lược trong bối cảnh các quy định về môi trường trong ngành hàng hải ngày càng siết chặt, khiến nhu cầu về tàu chạy bằng nhiên liệu sạch tăng vọt.

Bên cạnh đó, việc sở hữu cơ sở sản xuất tại Việt Nam cũng giúp tập đoàn gia tăng năng lực cạnh tranh trong thị trường cần cẩu cảng – một mảng kinh doanh đang nổi lên như nguồn thu tiềm năng mới. Với việc tiếp quản một hệ thống nhà xưởng đã vận hành ổn định gần hai thập kỷ, HD Hyundai đang nắm giữ lợi thế cực lớn để thống trị phân khúc thiết bị nặng tại khu vực Đông Nam Á.

Bài viết được biên tập dựa trên báo cáo của Thông tấn xã Yonhap (Hàn Quốc).