Bản đồ tuyến tàu điện ngầm của Seoul được thiết kế lại lần đầu tiên trong 40 năm

“Mong Hàn Quốc, hãy sửa lại bảng chỉ dẫn tàu điện ngầm của các bạn,” một người đã viết trên Reddit vào tháng trước, dường như bày tỏ sự bực bội vì hệ thống tàu điện ngầm của Seoul khó khăn đến mức nào đối với những ai chưa quen thuộc với nó. Giờ đây, không phải là bản đồ tổng thể mà là bản đồ từng tuyến tàu điện ngầm đang được cải tiến.
Lần đầu tiên trong 40 năm, bản đồ tuyến tàu điện ngầm của Seoul đã được thiết kế lại nhằm trở nên thân thiện hơn với người dùng và dễ tiếp cận hơn so với các bản đồ trước đó, bao gồm cả người nước ngoài và những người khuyết tật. Chính quyền Seoul Metropolitan đã thông báo vào ngày thứ Tư rằng những bản đồ mới này, được thiết kế để cung cấp thông tin rõ ràng và dễ tiếp cận hơn, sẽ được triển khai dần dần bắt đầu từ nửa sau của năm nay.
Kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 1974, Hệ thống tàu điện ngầm Seoul đã mở rộng ra 624 ga trên 23 tuyến. Chỉ riêng trong năm ngoái, các tuyến từ tuyến số 1 đến số 8 đã thực hiện khoảng 1,6 triệu chuyến đi và vận chuyển khoảng 2,4 tỷ hành khách, theo dữ liệu từ Công ty Tàu điện ngầm Seoul.
Bản đồ tuyến tàu điện ngầm riêng biệt là bản đồ đặc thù cho từng tuyến và được hiển thị trong các toa tàu, trên các nền tảng ga tàu và trên cửa màn hình. Các bản đồ này bao gồm tên ga bằng tiếng Hàn, tiếng Anh, tiếng Trung và tiếng Nhật, cũng như thông tin về các lựa chọn chuyển tuyến và các tiện ích tại các ga.
“Bản đồ mới cho mỗi tuyến tàu điện ngầm đã áp dụng nhiều tính năng và bài học rút ra từ việc phát triển lại bản đồ tàu điện ngầm Seoul 2023,” một quan chức thành phố cho biết. “Lúc đó, chúng tôi nhận ra rằng nhiều người nước ngoài không quen thuộc với tên các địa danh Hàn Quốc thường dựa vào số ga.
Dựa trên nhận thức đó, các bản đồ mới đã tập trung mạnh mẽ vào việc làm nổi bật các số ga. Các ga chuyển tuyến cũng được thiết kế lại để rõ ràng hiển thị các tuyến có thể chuyển ngay lập tức.”
Việc thiết kế lại cũng đã xem xét đến nhu cầu của những người bị khiếm thị màu sắc. Các giá trị màu sắc phát triển trong suốt quá trình cải tiến bản đồ tàu điện ngầm toàn thành phố vào hai năm trước — nhằm làm cho các tuyến phức tạp và các ga chuyển tuyến dễ phân biệt hơn — đã được áp dụng vào các bản đồ tuyến tàu ngầm mới. Vào thời điểm đó, chính quyền thành phố đã tiến hành các bài kiểm tra và phỏng vấn với những người khiếm thị màu sắc để xác định các bảng màu dễ tiếp cận hơn. Trong những nỗ lực này để hỗ trợ những người gặp khó khăn trong việc đọc bản đồ tàu điện ngầm, bản đồ tàu điện ngầm Seoul 2023 đã giúp giảm thời gian tìm kiếm một ga xuống tới 55% và rút ngắn thời gian điều hướng chuyển tuyến lên tới 69%, theo chính quyền thành phố.
Lần thiết kế lại năm nay sẽ bao gồm các chi tiết địa lý quan trọng, bao gồm các ranh giới giữa Seoul và các thành phố lân cận, vị trí của Sông Hàn, và các điểm chuyển tuyến chính. Chính quyền thành phố dự định sẽ tạo ra 14 biểu tượng đặc biệt cho các điểm du lịch nổi tiếng — bao gồm Tòa thị chính Seoul, Dongdaemun Design Plaza và Tháp N Seoul — để được sử dụng trên các bản đồ tàu điện ngầm mới. Ngoài ra, các sản phẩm liên quan cũng sẽ được sản xuất để giúp khách du lịch dễ dàng di chuyển đến những địa điểm du lịch nổi tiếng của thủ đô, đồng thời thêm một yếu tố thị giác thú vị.
Bình luận 0

Tin tức
Xuất khẩu “K-Food+” trong nửa đầu năm 2024 vượt ngưỡng 6 tỷ USD

Chính phủ sẽ lập bản đồ dẫn đường cho xe ô tô tự lái

Nhân viên văn phòng Hàn Quốc tận dụng công nghệ để “lười biếng” tại nơi làm việc

Gần 9,000 người Nga xin tỵ nạn tại Hàn Quốc từ khi bắt đầu cuộc chiến với Ukraine

Công bố kế hoạch mở tuyến vận tải biển “xanh” cho tàu không phát thải carbon

Hàn Quốc - Việt Nam nâng kim ngạch thương mại lên 150 tỷ USD vào năm 2030

Thủ tướng đề nghị Hàn Quốc xem xét miễn thị thực cho công dân Việt Nam

Cuộc chiến giới tính trở thành vũ khí lợi hại cho các chính trị gia Hàn Quốc tận dụng

Từ tháng 7, các chính sách của Hàn Quốc có những thay đổi gì?

Thủ tướng thúc đẩy "những chân trời hợp tác mới" với doanh nghiệp Hàn Quốc

Lý do các công nhân nước ngoài thiệt mạng trong vụ cháy nhà máy pin lithium ở Hwaseong nhận bồi thường ít hơn so với đồng nghiệp người Hàn Quốc

Điều kiện lao động khắc nghiệt của một số người lao động nước ngoài tại Hàn Quốc - Câu chuyện của “những người dùng chỉ một lần"

Thủ tướng lên đường thăm chính thức Hàn Quốc

Hệ thống giao thông công cộng thành phố Seoul áp dụng xe buýt điện tự lái từ tháng 7

Trường Đại học nào ở Hàn Quốc có nhiều du học sinh nhất?
